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低压电动车和电动船用
产品性能和特点
l *大的特点是采用相电流控制，在启动、加速，猛加速、非正常操作等需大电流运行时，维持*大相电流输出，而不会出现瞬间相电流过冲，保证控制器的安全、可靠。通常采用的电源电流（也叫母线电流）限制和保护的方法，无法控制相电流大小，易出现相电流过冲，损坏控制器。
l 具有多项发明、实用新型和外观*。
l 采用电流反时限，既保证短时*大输出电流，*大输出转矩，又保证了控制器安全。
l 采用紧凑型结构设计，有效减低了母线杂散电感，提高可靠性，减小了控制器体积。
l 功率模块上下桥臂驱动端直接互锁*技术，可靠性更高。
l 过载能力强，启动电流小，运行效率高。
l 保护功能齐全：有过流、限流、欠压、堵转、缺相、过热等保护，霍尔故障保护等。
l 专用型，操作形式多样、灵活、简单，人性化，还可根据用户要求进行开发。
l 通用性有多种配置可选，利于二次开发和系统集成。
l 车用型采用了多管并联*技术，使功率管散热快，控制器温升低，体积小，并采用CAN总线，利于集中控制。
低压电动车和电动船用
产品性能和特点
l *大的特点是采用相电流控制，在启动、加速，猛加速、非正常操作等需大电流运行时，维持*大相电流输出，而不会出现瞬间相电流过冲，保证控制器的安全、可靠。通常采用的电源电流（也叫母线电流）限制和保护的方法，无法控制相电流大小，易出现相电流过冲，损坏控制器。
l 具有多项发明、实用新型和外观*。
l 采用电流反时限，既保证短时*大输出电流，*大输出转矩，又保证了控制器安全。
l 采用紧凑型结构设计，有效减低了母线杂散电感，提高可靠性，减小了控制器体积。
l 功率模块上下桥臂驱动端直接互锁*技术，可靠性更高。
l 过载能力强，启动电流小，运行效率高。
l 保护功能齐全：有过流、限流、欠压、堵转、缺相、过热等保护，霍尔故障保护等。
l 专用型，操作形式多样、灵活、简单，人性化，还可根据用户要求进行开发。
l 通用性有多种配置可选，利于二次开发和系统集成。
l 车用型采用了多管并联*技术，使功率管散热快，控制器温升低，体积小，并采用CAN总线，利于集中控制。
如果想进一步深入的了解更多详细的产品,请登录公司官网（*电控交易）：www.zgdkjy.com 公司全体员工恭迎您的来访.
